Új arc érkezik a Formula–1 mezőnyébe 2027-ben: a Haas leigazolta a rendkívül ígéretes tehetséget, a brazil F2-es bajnoki éllovast, Rafael Camarát.
Kép: Motorsport.com
Eddig a Formula–1-es pilótapiac kifejezetten stabil volt, a csapatok inkább meghosszabbították a meglévő versenyzőik szerződését ahelyett, hogy változtattak volna. Bakut követően azonban kiderült, hogy a Haas szakít ezzel a stratégiával, amikor az amerikai istálló megerősítette, hogy az egyszeres futamgyőztes Esteban Ocon nem kap harmadik szezont a csapattól.
Miután a másodéves Ollie Bearman felülmúlta csapattársát, Ocont, és több izgalmas fiatal tehetség is feltűnt a piacon, Ayao Komatsu csapatfőnök úgy döntött, inkább körülnézne a lehetőségek között. A Haas korábbi autós tesztprogramját (TPC) felhasználva olyan pilótákat tesztelt, mint az F2-es bajnok Leonardo Fornaroli, a jelenlegi bajnoki éllovas Camara, valamint a Haas tartalékpilótái, Ryo Hirakawa és Jack Doohan.
A hírek szerint a portugáliai Portimaóban tartott tesztek során Camara szinte azonnal kitűnt a mezőnyből.
Az F2-es éllovas Camara aláírt a Haashoz
A brazil versenyző folyamatosan fejlődött az Invicta Racinggel töltött F2-es szezonja során, aminek koronaékszereként két versenyhétvégével a bajnokság vége előtt átvette a vezetést az összetettben.
Amikor a 21 éves pilóta beült egy F1-es autó volánja mögé, a tempója, valamint az a képessége, hogy szinte azonnal képes volt alkalmazkodni és felvenni a ritmust, azonnal lenyűgözte a szakembereket. A Ferrari – amely 2016-os csatlakozása óta a Haas partnere – szintén rendkívül sokra tartja őt, miután saját juniorprogramjuk keretében pályán és pályán kívül is alaposan felmérték a teljesítményét.
Ha hozzávesszük, hogy a regnáló F3-as bajnok Camara kereskedelmi szempontból is kifejezetten vonzó ajánlat, máris érthetővé válik, miért számít ennyire csábító befektetésnek a fiatal brazil.
Kockázatos döntés, de a Bearman-minta bizakodásra ad okot
Újoncot beindítani mindig kockázatos – különösen egy olyan versenyzőt, aki még nem tesztelt jelenlegi specifikációjú F1-es autót Grand Prix-hétvégén –, de Komatsu merít a Bearman leigazolásakor aratott sikeréből.
A szintén a Ferrari juniorprogramjához tartozó brit pilóta fenomenálisan teljesít a Haasnál 2025-ös csatlakozása óta, megmutatva, hogy az amerikai csapat képes arra, hogy segítse a feltörekvő tehetségeket a bennük rejlő potenciál kibontakoztatásában.
Ennek jegyében a Haas úgy határozott, hogy előrelép és leigazolja Camarát a következő évre, aki így Gabriel Bortoleto mellett a mezőny második brazil pilótája lesz.
Bearman maradhat a favorit a másik ülésre
Bár a második ülés sorsáról hivatalosan nem esett szó, a források szerint szinte biztos, hogy Ollie Bearman marad a csapatnál.
A 21 éves versenyző a második szezonjában szintet lépett a Haasnál, és nemcsak az egykörös tempóján, hanem a csatázási stílusán is javított. Legjobb eredménye eddig egy ötödik helyezés (Kínában), és összesen 23 pontot gyűjtött Ocon 7 pontjával szemben.
Komatsu ezért mindenképpen meg akarja tartani, és a hírek szerint már csak néhány apró részlet tisztázása van hátra az új szerződés aláírása előtt. Úgy tudni, a Ferrari is elégedett Bearman eddigi fejlődésével a Haasnál, és azt szeretné, ha a jövőben is ott folytatná pályafutását – miközben a források szerint a brit továbbra is esélyes lehet arra, hogy a jövőben a legendás olasz csapathoz igazoljon.
