Kimi Antonelli a 19. helyről rajtolva mutatott be inspiráló teljesítményt hazai pályán a monzai közönség előtt, amellyel tovább növelte előnyét a világbajnoki pontverseny élén.
Képek: Mercedes Media
Kimi Antonelli a mezőny legvégéről felzárkózva szerezte meg a győzelmet a vasárnapi Olasz Nagydíjon, megkoronázva briliáns teljesítményét azzal, hogy az utolsó körökben megelőzte mercedeses csapattársát és bajnoki riválisát, George Russellt.
Antonelli motorcsere miatti büntetés következtében csak a 19. pozícióból vághatott neki hazai futamának, míg Russell az első sorból indulhatott. A fiatal tehetség azonban nyers tempójának és okos előzéseinek megsemmisítő kombinációjával gyorsan áthámozta magát a mezőnyön, az élre.
A futam kimenetelében kulcsszerepet játszott egy verseny közbeni Virtual Safety Car (VSC) fázis: Antonelli ekkor kihasználta a lehetőséget, és kiállt a bokszba friss, közepes keverékű abroncsokért, míg Russell a pályán maradt a használt, kemény gumikon, melyek fokozatosan elkoptak, ezzel megnehezítve a dolgát.
Azt a rövid kavicságyas kirándulást leszámítva, amikor a hajrában Russellt támadta, Antonelli teljesítményébe nem lehetett belekötni az Autodromo Nazionale Monza 53 köre során – ezzel pedig újabb hatalmas lépést tett a 2026-os világbajnoki cím megszerzése felé.
Russellnek be kellett érnie a második hellyel, mintegy négy másodperccel Antonelli mögött célba érve, míg a Red Bull-os Max Verstappen zárt a harmadik helyen egy elszánt teljesítménnyel, amelyben szintén több merész előzés szerepelt.
Hogyan alakult a verseny?
A szombati időmérő edzésen Pierre Gasly és az Alpine okozta a szezon eddigi legnagyobb meglepetését: az új fejlesztésű váz, valamint a Mercedes-motor előnyeit kihasználva a francia pilóta megszerezte pályafutása első pole pozícióját. Mivel Piastri büntetést kapott Lawson feltartásáért, a második sorba a Ferrarik (Leclerc és Hamilton) kerültek, Verstappen pedig az 5. helyre lépett előre. Antonelli motorcsere miatt a 19. helyre szorult, míg Lawson és Alonso a bokszutcából rajtoltak.
A start pillanatában a pole-ból induló Gasly jól jött el, és megőrizte az első helyet Russell előtt. Míg a Ferrarik egymással csatáztak – ahol Hamilton a kavicságyba kényszerült és visszacsúszott –, a 2. körben dráma történt: Charles Leclerc az Parabolica kanyar kijáratánál elvesztette uralmát a Ferrari felett és keményen a falnak csapódott. A baleset miatt a versenyt piros zászlóval félbeszakították. Leclerc sértetlenül szállt ki az autójából.
A piros zászlós megszakítás utáni állórajtnál Russell megtartotta a vezetést Gasly előtt, míg a mezőny végéről rajtoló Antonelli elképesztő tempóban tört előre. A 10. körre Antonelli már a 7. helyen haladt, majd átlépte a McLareneket és a Ferrarikat is.
A 18. körben Antonelli elérte a vezetésért zajló csatát és az 1-es kanyarban sikeresen megelőzte csapattársát, Russellt. Bár a két Mercedes-pilóta a verseny középső részén többször is pozíciót cserélt, Antonelli a jól időzített kerékcseréje és frissebb gumijai révén a hajrára visszazárkózott Russellre. Az 50. körben, a Lesmo 2 és az Ascari-sikán között Antonelli véglegesen átvette a vezetést, és megnyerte a hazai futamát.
A futam végeredménye és a pontszerzők
Lando Norris a McLarenek házicsatájában megelőzte csapattársát, Oscar Piastrit a negyedik helyért. A Ferrarik közül Lewis Hamilton zárt az élen a hatodik pozícióban, míg az eredetileg az élről induló Pierre Gasly a hetedik helyre csúszott vissza. A pontszerzők sorát Arvid Lindblad, a pályaelhagyásból felzárkózó Franco Colapinto és Tsunoda Yuki zárta.
A 11. és 12. helyen az Audi párosa, Gabriel Bortoleto és Nico Hülkenberg ért célba, míg Carlos Sainz a 13. lett a Williamsben. Liam Lawson a 14. helyen zárt a Red Bullnál töltött második beugró hétvégéjén, megelőzve a Haas párosát (Ollie Bearman és Esteban Ocon), Alex Albont, valamint a Cadillacekkel versenyző Sergio Pérezt és Valtteri Bottast. Leclerc mellett Fernando Alonso és Lance Stroll sem fejezte be a versenyt technikai problémák és sérülések miatt.
Mi következik?
A száguldó cirkusz nem áll meg: a mezőny egyből Madrid felé veszi az irányt, ahol szeptember 11–13. között rendezik meg az Spanyol Nagydíjat a vadonatúj Madring versenypályán.
