Borítókép forrása: Autohebdo
A 2026-os DTM-szezon nem csak szimplán jónak ígérkezik a rajongók és az autósport szerelmeseinek, hanem idén egyenesen robbanni készül a nagy múltú sorozat.
Mintha egy feszes rugót húznának egyre távolabb, annyira várjuk az első fordulót Spielbergben. Mindenki arra számít, hogy amikor először meglengetik a zöld zászlót április 25-én, óriási energiával fog elstartolni a mezőny.
A csapatok hónapok óta titkolóznak, de a paddockból kiszivárgó információk alapján egyértelmű, hogy idén nem lesz helye félmegoldásoknak. A fejlesztések üteme szinte Forma-1-et megszégyenítő módon zajlik, és a gyártók közötti presztízsharc új szintre lépett. A 2026-os autók nemcsak gyorsabbak és stabilabbak, hanem látványosabbak is lesznek, ugyanis a mérnökök végre megtalálták azt az egyensúlyt, amely egyszerre szolgálja a teljesítményt és a show-t.
Szemlátomást a pilóták között is érezhető a feszültség, pláne a tavalyi hockenheimi szezonzáró óta, ahol emlékezetes utolsó körös bajnoki címért történő csatát vívott a trófeáért Ayanchan Güven.
A veteránok tudják, hogy a tapasztalatuk aranyat érhet egy ilyen kiélezett szezonban, de az újoncok sem statisztának jöttek. A mezőnyben idén is köszönthetünk újoncokat:
- Bastian Buust a Land Motorsport autósa a Porsche alakulatánál (előző idényben a GT World Challange sorozatban versenyzett),
- Marco Mapellit a Red Bull ABT Lamborghini csapatánál (tavaly az IMSA GTD Pro kategóriájában versenyzett),
- Finn Wiebelhaust a HRT Fordnál (A 2025-ös ADAC GT Masters bajnoka),
- Matteo Cairolit az egyik legerősebb csapatnál, az Emil Frey Racing Ferrari alakulatánál (előző szezonban számos GT sorozatban versenyzett, illetve az Iron Lynx LMP2-es alakulatának a tagja volt).
A fiatal generáció agresszív, vakmerő és technikailag felkészült – nem tisztelik a nagy neveket, és nem félnek bedugni az orrukat a legkisebb résbe sem. A rajtrácson minden hétvégén új történetek születhetnek: bosszúmeccsek, váratlan hősök, drámai visszatérések és olyan csaták, amelyekről még évek múlva is beszélni fognak.
A DTM-hez híven szinte képtelenség megjósolni előre a bajnoki cím fő várományosait, de vannak kiemelkedő versenyzők az idei rajtrácson, akikre mindenképpen érdemes odafigyelni. A GT-versenyzés legendás alakjai itt is versenybe szállnak hétről hétre:
- Lucas Auer
- Thierry Vermeulen
- Maro Engel
- Thomas Preining
- vagy a visszatérő Kelvin van der Linde
Egy biztos: a regnáló bajnok Ayanchan Güven idén nem lesz itt a mezőnyben. A 28 éves török versenyzőt idén a tengeren túlon láthatjuk versenyezni elsősorban az IMSA GTD Pro kategóriájában.
Ismét nyílt a küzdelem egy esetleges új bajnok számára. Tartsatok velünk az idény során a GT versenyzés egyik menyországával, a DTM 2026-os szezonjában!
