Kép: Autohebdo
Esteban Ocon 2026-os szezonja eddig messze elmarad a várakozásoktól, így egyre többször merül fel a kérdés: vajon a francia pilóta megtarthatja-e a helyét a Haasnál 2027-re?
A csapatvezető, Ayao Komatsu korábban elismerte, hogy többet vártak Ocontól, miközben csapattársa, Oliver Bearman rendre jobb eredményeket szállít, és jelenleg is előtte áll a pontversenyben. A fiatal brit csapattársa jelenleg a bajnokság 11. helyezését foglalja el 18 ponttal, míg a nála jóval több rutinnal rendelkező Ocon mindössze 3 pontot tudott a szezon folyamán szerezni, és csak a bajnokság 16. helyét foglalja el.
A gyenge forma miatt az elmúlt hetekben olyan pletykák is napvilágot láttak, hogy Ocon és a Haas japán csapatfőnöke Ayao Komatsu kapcsolata megromlott, sőt egyes híresztelések szerint még az sem volt kizárt, hogy a francia a szezon végét sem éri meg a csapatnál. Ezeket azonban Ocon határozottan cáfolta, „kitalált történeteknek” nevezve a sajtóértesüléseket, míg Komatsu is világossá tette, hogy nem történt konfliktus közöttük, és kifejezetten agresszívan támadta az újságírókat a kérdés hallatán. Neves egyszerűséggel badarságnak nevezte a felröppenő híreket. Bár van alapja bőven.
Ennek ellenére Ocon jövője továbbra sem tekinthető biztosnak. A francia versenyző szerződése az idény végén lejár, miközben a Haas több fiatal versenyzőt is figyel. A Ferrari akadémistája, Rafael Câmara, a McLaren támogatottja, Leonardo Fornaroli, valamint a Toyota hátterével rendelkező Yuki Tsunoda neve is felmerült lehetséges utódként.
Érdekes felvetés továbbá Ryu Hirakawa neve is, mint lehetséges utód. A Toyota 32 éves protezsáltja a hosszútávú versenyzésben szerzett leginkább hírnevet magának a Toyota 7-es alakulatánál,
A következő futamok ezért kulcsfontosságúak lehetnek Ocon számára. Ha nem sikerül javítania eredményein és felvennie a versenyt Bearmannel és a középmezőnnyel, könnyen előfordulhat, hogy 2026 végén ismét csapatot kell keresnie – vagy akár az F1-es helye is veszélybe kerülhet. A legrosszabb forgatókönyv jelenleg az lehet a francia versenyző számára, hogy kikerülhet az F1-es körforgásból, és más sorozatban keresgélhet magának versenyzői ülést.
